Volkswagen, Volkswagen grupas tāda paša nosaukuma zīmols, paredz, ka puse no Ķīnā pārdotajiem transportlīdzekļiem līdz 2030. gadam būs elektriski.
Tā ir daļa no Volkswagen stratēģijas, kuras nosaukums ir Accelerate, kas tika atklāta piektdienas beigās, un tajā kā galvenās kompetences ir uzsvērta arī programmatūras integrācija un digitālā pieredze.
Ķīna, kas ir lielākais tirgus gan zīmolam, gan grupai, ir bijis pasaulē lielākais elektrisko automobiļu un elektrotīklu hibrīdu tirgus.
Līdz 2020. gada beigām uz tās ceļiem bija 5,5 miljoni šādu transportlīdzekļu, liecina Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas statistika.
Pagājušajā gadā Ķīnā tika pārdoti 2,85 miljoni Volkswagen markas transportlīdzekļu, kas veido 14 procentus no kopējā pasažieru transportlīdzekļu pārdošanas apjoma valstī.
Volkswagen tagad tirgū ir trīs elektriskie automobiļi, un vēl divi ir būvēti uz tā specializētās elektrisko automašīnu platformas, kas sekos drīzumā šogad.
Zīmols paziņoja, ka katru gadu atklās vismaz vienu elektrisko transportlīdzekli, lai īstenotu savu jauno elektrifikācijas mērķi.
Amerikas Savienotajās Valstīs Volkswagen ir izvirzījis tādu pašu mērķi kā Ķīnā, un Eiropā tas paredz, ka līdz 2030. gadam 70% no tā pārdošanas apjoma būs elektriskie.
Volkswagen sāka savu elektrifikācijas stratēģiju 2016. gadā, gadu pēc tam, kad tas atzina, ka ASV krāpjas par dīzeļdegvielas emisijām.
Tā ir atvēlējusi aptuveni 16 miljardus eiro (19 miljardus ASV dolāru) investīcijām e-mobilitātes, hibridizācijas un digitalizācijas nākotnes tendencēs līdz 2025. gadam.
"No visiem lielākajiem ražotājiem Volkswagen ir vislielākās izredzes uzvarēt sacīkstēs," sacīja Volkswagen izpilddirektors Ralfs Brandšteters.
"Kamēr konkurenti joprojām atrodas elektriskās transformācijas vidū, mēs speram lielus soļus digitālās transformācijas virzienā," viņš teica.
Automašīnu ražotāji visā pasaulē īsteno nulles emisiju stratēģijas, lai sasniegtu oglekļa dioksīda emisiju mērķus.
Pagājušajā nedēļā Zviedrijas augstākās klases automašīnu ražotājs Volvo paziņoja, ka līdz 2030. gadam tas kļūs par elektrisku.
"Automašīnām ar iekšdedzes dzinēju nav ilgtermiņa nākotnes," sacīja Henriks Grīns, Volvo galvenais tehnoloģiju vadītājs.
Februārī Lielbritānijas Jaguar noteica grafiku, lai līdz 2025. gadam kļūtu par pilnībā elektrisku. Janvārī ASV autoražotājs General Motors atklāja plānus līdz 2035. gadam izveidot nulles emisiju sēriju.
Stellantis, Fiat Chrysler un PSA apvienošanās produkts, plāno līdz 2025. gadam Eiropā piedāvāt visu savu transportlīdzekļu pilnībā elektriskas vai hibrīda versijas.
Izlikšanas laiks: 09.09.2021